福特锐 界制动系统升级——奶爸首选方案!

2018-12-02 11:48:18

汽车维修保养,刹车改装,避震改装,轮毂改装,刹车片更换

在拥有家庭以后,男人就开始变了,从曾经非EVO、86不买,五座车还嫌座位太多,后排恨 不得把座椅拆了装房滚架,变成了 婚后开始思考哪台7座SUV更适合搭老婆孩子。但是秉着生命不息、改装不止的原则,他们还是把7座车给“折腾”起来了。但对于 在思想方面得到“升华”了的奶爸们来说,升级个 更安全的制动系统成了他们的首选。这绝对 是个又靠谱又不失激情的选择。今天不 妨分享一个目前较火的大7座SUV——锐界制动系统升级案例供各位参考:


前轮:AP RACING CP8520大六活 塞红款锻造卡钳


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AP Racing无论是 在赛车界还是街车性能车的制动系统改装领域,都有着 非常大的知名度。这个来 自英国的改装品牌最早是流行于赛道,众所周知,赛道是 最能考验零部件性能的环境之一,而生于赛道,忠于赛道,再沿用 到街道的汽车零部件,往往都 是偏向于高性能领域的产品。同时由于AP Racing有着较 长的品牌历史和深厚技术积累,在可靠 性方面也有着较高的保障。


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这台锐界则是更换了AP racing 所打造的AP8520大六活塞刹车卡钳,以此替 代了原车的双活塞卡钳,在制动 力上会有较大的提升。


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AP8520需要19寸以上 的轮毂才适合安装,在非理性改升级例中,我们就 有见过用小尺寸轮毂车掉轮毂内结构件来适应改装卡钳的操作,结果当然是出了事的。


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后轮:EBC YELLOW STUFF4000 Series刹车皮


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这款锐 界配合前刹的改装,后刹车 也相应进行了比较经济的升级方式——采用EBC YELLOW STUFF 4000 Series刹车皮(简称:EBC黄皮)。


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EBC这个品牌与APracing一样,同样来自英国,是世界 上最大刹车产品制造商之一,主要生 产的是高性能刹车皮,并严格按照欧洲TUV标准制造。在可靠 性上也是完全不需要担心。


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这款锐界采用的EBC黄皮算是赛用刹车皮,但是它经过欧盟R90认证,可以作为公路使用,并被莲花车队、法拉利 车队选为银石赛道体验用皮。另外它 还是英国警察部门指定专用刹车皮。

 

EBC黄皮可以耐850摄氏度的高温,同时摩 擦系数可以达到0.5。而且EBC黄皮采 用的是全赛事材料制造,在制动 中产生较少的铁屑,这对刹 车碟的损伤更少,其本身也更耐磨。值得一提的是,EBC黄皮在 低温情况下的咬合度会更好,因为它 需要解决赛用刹车皮需要预热的问题。


Goodridge刹车钢喉:


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由于更换了6活塞的刹车卡钳,在制动 油管的匹配上也必须得到相应的升级,因为更 大的油液压力对油管的考验也会非常大,所以这 位锐界车主还同时升级了


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Goodridge同样也 是一家来自英国,它是由 一个车队发展起来的企业,目前已 经成为了全球公认的液压传送系统领导者,同时也 是非常多车企的配套供应商;与普通 原厂橡胶刹车油管不同,它采用 了特殊配方的合成胶作为内芯,内芯中含有特氟龙(tefflon),这种材 料使内芯拥有极佳的抗高温、耐腐蚀的特性,同时还 有着极低的摩擦系数,提升刹 车油的传输效率。


中间层 则采用了不锈钢丝编织保护网,能很好 地强化油管的抗压抗拉的能力,抑制油管膨胀。最外层 采用的是特殊的PVC橡胶包裹,以抵御 外界环境腐蚀和剐蹭。接口部分CNC加工的 不锈钢接头让油管在高温突变、剧烈摆动等情况下,都能保 持良好的密封性。


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虽然总 体升级的部件并不算多,但是每 个都是业内非常出色的品牌的产品,这在可靠性、耐久性 上也会更有保障。


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